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    碳達峰、碳中和路線圖給環保企業帶來機遇

    • 分類:行業新聞
    • 來源:碳交易產業聯盟
    • 發布時間:2021-02-22 09:29
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    【概要描述】北極星大氣網訊:我國提出的“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和”的目標,正在深刻地影響經濟大勢和產業走向,改變著人們的生活。???近日,生態環境部、工信部、央行等部門,石油、化工、煤炭、鋼鐵、電力、汽車、環保、交通等行業,以及上海等城市都宣布了各自的碳達峰和碳中和計劃和路線圖,碳減排目標正在逐漸變為具體行動。???01石化行業的全行業宣示???1月15日,17家

    碳達峰、碳中和路線圖給環保企業帶來機遇

    【概要描述】北極星大氣網訊:我國提出的“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和”的目標,正在深刻地影響經濟大勢和產業走向,改變著人們的生活。???近日,生態環境部、工信部、央行等部門,石油、化工、煤炭、鋼鐵、電力、汽車、環保、交通等行業,以及上海等城市都宣布了各自的碳達峰和碳中和計劃和路線圖,碳減排目標正在逐漸變為具體行動。???01石化行業的全行業宣示???1月15日,17家

    • 分類:行業新聞
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    • 來源:碳交易產業聯盟
    • 發布時間:2021-02-22 09:29
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       北極星大氣網訊:我國提出的“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和”的目標,正在深刻地影響經濟大勢和產業走向,改變著人們的生活。
       近日,生態環境部、工信部、央行等部門,石油、化工、煤炭、鋼鐵、電力、汽車、環保、交通等行業,以及上海等城市都宣布了各自的碳達峰和碳中和計劃和路線圖,碳減排目標正在逐漸變為具體行動。
       01 石化行業的全行業宣示
       1月15日,17家石油和化工企業、化工園區以及中國石油和化學工業聯合會在京聯合簽署并共同發布《中國石油和化學工業碳達峰與碳中和宣言》。以全行業名義宣示碳達峰和碳中和的決心和行動計劃,這在全國是首例。碳排放與能源消費息息相關。數據顯示,工業部門能源消耗占全球總能耗的40%,石化和化工行業碳排放量約占工業總排放的20%?!疤歼_峰與碳中和目標的提出,石油和化學工業首當其沖地面臨著嚴峻的碳減排壓力?!敝袊秃突瘜W工業聯合會會長李壽生說。
       有分析稱,對照低碳化發展和碳中和目標,石油和化學工業面臨成本、技術、工藝、管理、替代能源競爭等諸多挑戰。李壽生表示,石油和化工行業既是碳排放大戶也是碳減排大戶,應主動作為,提前進行低碳發展戰略布局。
       宣示儀式上,中國石油化工集團有限公司董事長張玉卓、中國海洋石油集團有限公司董事長汪東進、上?;瘜W工業區管委會主任馬靜等行業代表悉數發聲,宣示稱,將“努力實現從能源資源生產到化工產品制造等各個環節的低碳化,實施二氧化碳捕集、利用與封存的全產業鏈示范項目建設,發揮引領和帶動作用,奮力打造世界領先潔凈能源化工企業和園區”。
       “綠色低碳是中國海油五大發展戰略之一?!蓖魱|進透露,中國海油已成立由多部門組成的專項研究機構,展開碳達峰和碳中和頂層設計,研究制訂公司碳減排路線圖和碳中和目標方案。同時將圍繞國家最新政策要求,進一步完善“十四五”規劃和新能源相關專項規劃,完善公司綠色發展行動計劃。
       張玉卓介紹,中國石化已啟動碳達峰碳中和戰略路徑的課題研究,將以碳的近零排放為終極目標,堅持減碳進程與轉型升級相統籌,研究制定碳達峰碳中和戰略目標、路線圖及保障措施。
       截至目前,國家能源集團已先后建成百萬噸級煤炭直接液化、60萬噸級煤制烯烴、10萬噸級碳捕集與封存和400萬噸級煤炭間接液化示范項目。宣示儀式上,該集團副總經理王樹民透露,正在培育吉林碳排放的煤基新材料產業,為我國煤炭清潔轉化和高效利用探索新方案和新途徑;計劃組建創新聯合體,在煤炭清潔高效轉化,二氧化碳為原料的全新碳基化學工業等領域,攻克一批關鍵核心技術,提高行業綠色發展標準。李壽生介紹,目前,一些科研院所和石化企業正跟蹤國際技術前沿,加大低碳技術的研發和儲備,推進二氧化碳捕集、驅油和埋存先導性工程示范?!澳壳拔覈谑痉哆\行的各類碳捕集、利用與封存(CCUS)項目已超過20個,由中石油牽頭的新疆CCUS產業促進中心是油氣行業氣候倡議組織在全球首批部署的5個CCUS產業促進中心之一?!?/span>
       02 多行業編制行動計劃
       除了石化行業,煤炭、鋼鐵、電力、汽車、環保、交通等行業近期也正在編制出臺碳行動計劃方案。
       作為能源消耗高密集型行業,鋼鐵行業是制造業31個門類中碳排放量最大的,占全國碳排放總量15%左右。有專家介紹,近年來,盡管鋼鐵行業在節能減排上付出很大努力,碳排放強度逐年下降,但由于體量大和工藝流程的特殊性,碳排放總量控制壓力仍十分巨大。
       2020年12月21日,冶金工業規劃研究院發布的《2021年中國和全國鋼鐵需求預測成果研究報告》稱,2020年,我國粗鋼產量為10.50億噸,同比增長5.4%,首次突破10億噸大關,約占全球粗鋼產量的60%左右。報告預測2021年我國粗鋼產量為10.65億噸,同比增長1.4%。
       中國鋼鐵工業協會介紹,我國鋼鐵行業正在實施世界鋼鐵發展史上最大規模的產能更新計劃,有3億噸左右的產能將在5年內更新。據第一財經記者了解,從2021年開始,工信部將圍繞碳達峰、碳中和目標節點,壓縮粗鋼產量,確保粗鋼產量同比下降;實施工業低碳行動和綠色制造工程,并制定鋼鐵、水泥等重點行業碳達峰行動方案和路線圖。
       電力與供熱等行業煤耗量占全國煤炭消費總量的90%左右。1月5日,全國第二大煤炭企業和山西第一大電力企業——晉能控股集團與中國煤炭科工集團簽署“碳達峰、碳中和”戰略研究合作協議,共同開展這項課題研究?!懊禾孔鳛楦咛寄茉?,控制煤炭消費總量、降低煤炭消費強度,是碳減排的重中之重?!敝袊禾抗I協會副秘書長張宏介紹,碳中和目標下,煤炭行業正在構建產業發展新格局與碳減排行動路徑,將在科學編制“十四五”規劃的基礎上,制定2030年前碳排放達峰行動方案,進一步明確碳減排實施路徑、實施步驟和各節點達到的目標。張宏解釋說,目前,我國電力與供熱、冶金、建材、化工四大行業煤耗量依然占全國煤炭消費總量的90%左右。推動碳減排盡快達峰,就要把燃煤發電和供熱節能、降低煤耗放在首位,推動煤電供給側結構性改革,持續開展燃煤發電超低排放與節能技術改造,降低煤炭消費強度。
       碳達峰和碳中和的目標,也給環保企業帶來巨大市場機遇。1月17日,北京首創股份有限公司(600008.SH)副總經理江瀚告訴第一財經記者,早在3年前,首創股份就開展了有關污水處理廠全生命周期碳足跡評價研究,“碳達峰和碳中和目標將進一步升華全社會的環保價值觀,重新認知治污、生產、生活的環境影響,也會重新審視行業現行的污水提標、生物質焚燒補貼等政策的合理性,包括磷回收、水源熱能提取的發展性”。江瀚說,實現碳達峰和碳中和目標,首先要做實的是碳核算,在此基礎上才能認知各個活動的碳效率,之后必然會有積極的碳交易市場?!斑@些對很多環保企業來說,對應著的是業務效率和戰略重點的變化,以及新商業模式構建?!彼f。
       03 源頭治理的“牛鼻子”
       目前,我國碳減排任務仍然十分繁重,最為突出的是以重化工為主的產業結構、以煤為主的能源結構和以公路貨運為主的運輸結構沒有根本改變。
       生態環境部應對氣候變化司司長李高介紹,截至2019年底,我國碳強度較2005年降低約48.1%,非化石能源占一次能源消費比重達15.3%。但碳排放強度依然很大。數據顯示,從行業看,目前我國電力行業、交通行業、建筑和工業碳排放占比分別達到41%、28%和31%。
       據第一財經記者了解,如果說“十三五”及以前,生態環境保護的主要任務是污染防治,那么到了“十四五”及以后,生態環境保護部門就要污染防治與應對氣候變化“雙軌制”協同推進。
       根據生態環境部1月11日印發的《關于統籌和加強應對氣候變化與生態環境保護相關工作的指導意見》,將“圍繞落實二氧化碳排放達峰目標與碳中和愿景,統籌推進應對氣候變化與生態環境保護相關工作,加強頂層設計”“把降碳作為源頭治理的‘牛鼻子’,協同控制溫室氣體與污染物排放”?!笆濉逼陂g,我國共建設2121家綠色工廠、171家綠色工業園區、189家綠色供應鏈企業,推廣近2萬種綠色產品,超過487萬輛新能源汽車納入動力電池溯源管理平臺,綠色制造體系初步形成。
       今年初,工信部部長肖亞慶對媒體表示,將落實能耗“雙控”政策,嚴控重化工行業新增產能規模,堅決壓縮粗鋼產量。與此同時,制定重點行業碳達峰行動方案和路線圖,鼓勵工業企業、園區建設綠色微電網,優先利用可再生能源,在各行業各地區建設綠色工廠和綠色工業園區。
       在地方層面,碳達峰行動也正在落地。在1月14日召開的上海市政府新聞發布會上,上海市生態環境局局長程鵬表示,上海將抓緊出臺碳達峰行動方案,明確達峰的目標和技術路線,細化重點行業和區域相關舉措?!俺醪娇紤]到2025年,碳排放總量力爭達峰?!背贴i說。
       生態環境部國家氣候戰略中心戰略規劃部主任柴麒敏介紹,一些地方碳減排的積極性很高。截至目前,北京、天津、山西、山東、海南、重慶、云南、甘肅、新疆等9?。▍^、市)也都提出了明確的碳排放達峰目標。國家已開展了三批共計87個低碳省市試點,共有82個試點省市研究提出達峰目標,其中提出在2020年和2025年前達峰的各有18個和42個。

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